下面武漢航空箱廠家為大家介紹航空箱的結構及組成。

　　航空箱組成：箱體表面采用阻燃資料，具有防火、防水、耐酸堿的作用,箱壁依據實際運用情況采用9MM到12MM的進口或合資原木夾板；箱底依據不同的載重用12MM到18MM夾板作為輪板承 托；四周采用不同厚度和寬度的各式鋁材加固；箱內依據實際運用情況運用航空箱專用的維剛膠水粘接10MM到20MM的EVA（防震、防潮）資料；五金配件有:蝴蝶鎖扣，（直）角球包，帶剎車萬向PU子及輪渦，抽手等等。

　　夾板：現在競爭激烈，部分同行為了下降箱體價格而運用不契合設計要求的資料，如用8mm代替9mm的夾板，乃至用一些更差的板材（中纖板、大芯板），這樣的話箱子濕潤今后板材就會 發脹，致使不能再正常運用。

　　鋁材：鋁材也有厚薄之分，鋁料是箱體的骨架，厚薄程度除了決議箱體的外觀美感以外，更重要的是在箱體接受到外力碰擊的時分，保持箱體的穩固。鋁材有必要要運用氧化加工的鋁料， 由于沒有經過氧化工序的鋁料，只需放置一段時間就會自然氧化，暗啞，直接影響到箱體的漂亮。

　　五金件：五金件的結構，用料的厚薄，直接影響到箱體運用時間，現在許多廠家或用戶都喜歡用鍍锘的五金產品，由于短暫看上去比較漂亮，可是實際運用時鍍锘的產品只需一經碰擊， 電鍍層就很簡單破損，破損后就會生銹；而鍍鋅的五金產品雖然是外觀一般，但能主動釋放分解保護層，防破損能力強，從而達到杰出防銹作用。

　　防震層：箱內貼的高密度（EVA膠）和珍珠棉，這兩種棉的密度，硬度和厚度決議了對所承載物品的保護和防震程度；三個參數都須適中，密度、硬度太高，會影響其防震作用；太低，容 易凹陷，影響運用壽數。

　　防震層膠水：膠水是我們比較簡單忽視的重要資料，膠水的好壞直接影響粘貼防震資料質量，部分膠水粘接后易老化、不耐溫，在室外高溫下易出現膠膜軟化脫膠，一定運用時間后出現膠層老化脫膠。好的膠水粘接后強度大耐老化，可保證航空箱的減震層發揮應有的作用 。應挑選專業的維剛膠水粘接航空箱EVA。

　　輪子：輪子的種類許多，有PVC輪，PU輪，載重輪等等，而且依據輪子的其他參數如單軸承、雙軸承，單剎車、雙剎車，鋼材加厚，所能接受的凹凸溫度，分量；價格從幾塊到幾十塊一個不等，輪子的好壞直接決議了箱子的正常運送，放置和運用時間的長短。